2020 X3 20I X-DRIVE 5AT 總代理

僅跑7萬8千公里 ACC主動跟車 4WD

ID7虛擬數位儀表 觸控式大螢幕

360度環景攝影 自動停車輔助

後座恆溫系統 方向盤快撥換檔

免鑰匙啟動 腳踢感應開關後尾門

行人警示功能 追撞警示系統

車道偏離警示 變換車道警示

全台最透明的車商，完整公開行照/出廠證,里程數,第三方鑑定。

合約保證：交車後一個月內若發現有重大事故車、泡水車、車身號碼偽造、調錶車則保證原出售價買回。

讓您用超值的價格買到車況透明的好車。

汎德總代理 2020年式 2019年9月生產 2019年12月31日掛牌

最大馬力(hp/rpm):184hp/5000rpm

最大扭力(kg-m/rpm):29.6kgm/1350rpm

車身尺寸(長x4708mm寬x1891mm高x1676mm)黑內裝5人座

車重:1715kg 新車售價：239萬

車輛簡介:

為了抵禦對手積極擴大銷售版圖的攻勢，BMW 總代理汎德也無預警提前在 8 月底公布 2019年式全車系的配備編成調整，其中最受矚目的，當屬 X3 車系將原先 xDrive 20 四輪驅動車型、改為 sDrive 20i 後驅車型，維持 229 萬元的售價之餘，更配備原廠選配代號為 5AT 的智慧駕駛輔助系統，全車系更是僅有 MPA 定位的 M40i 車型未標配，呼應國內消費者對於先進主動安全科技需求與日俱增，X3 車系的配備更動展現積極回應。

6.5 吋的小螢幕即便不能觸控、僅能透過 iDrive 旋鈕操作，但包含線上生活資訊等 ConnectedDrive 互連駕駛科技依然是標配，資訊的豐富度與操作便利性也足敷使用，甚至還較舊年式的 xDrive 20i升級導航系統，若是對手 M-Benz GLC 200 在導航部分依舊要另行選配。

sDrive 20i 在內裝的差異部分，還有將原先的指針式儀表板，升級為 8.8 吋數位儀表，其是在中央採用液晶螢幕，時速與轉速外環保留傳統的刻度，即便視覺豐富度不如 10.25 吋的全數位儀表板，但依舊能顯示如導航等行車資訊，甚至還可因應行車模式的不同呈現多樣變化。

在引擎室內的動力單元，還是那具代號 B48 的 2.0 升 TwinPower Turbo 直列 4 缸單渦輪雙渦流汽油引擎，具備缸內直噴、Double-VANOS 雙可變氣門正時系統等技術，搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱後，提供最大馬力 184 匹、可於 5,000 至 6,500 轉輸出，以及最大扭力 29.5 公斤米、於 1,350 至 4,250 轉湧出。
 

xDrive 20i 相同的 239 萬元車價，新增原廠導航、8.8 吋數位儀表等配備之餘，最重要的莫過標配原廠選配代號為 5AT、全名為 Driving Assistant Plus 的智慧駕駛輔助套件，具備 Level 2 等級的半自動駕駛輔助功能，並列為 BMW Personal CoPilot 科技的一環。

其整套系統內包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測、車道偏離警示、全速域 ACC 主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統等功能。操作上可先按下方向盤盤輻左側的定速功能鈕，透過車距按鈕可進行 4 段車距的調整，定速可設定在時速 30 公里至 210 公里間，亦具備可跟隨前車至靜止、並在幾秒內再起步的 Stop&Go 功能。

而按下主動車道維持按鈕後，即能作動「擁塞交通輔助系統(時速 70 公里以下)」、或「主動車道維持輔助(時速 70 至 210 公里間)」功能，系統在辨識兩側道路標線後，車輛就會主動依照標線或彎輻介入轉向，駕駛者僅需「扶」著方向盤開車，而手若放開太久，車輛則會在中央螢幕以黃色、或紅色方向盤警示畫面和警示音提醒駕駛，熟悉後使用上相當便利輕鬆，全速域 ACC 系統亦能降低塞車時的疲勞感。