2011 Bentley Mulsanne 6.75 永三總代理

免鑰匙啟動 ZF8速手自排變速箱

強大扭力104公斤 Le Mans大V8引擎

英國皇室氛圍座艙 奢華舒適獨樹一格

0~100km/h加速5.3秒 極速可達296km/h

全台最透明的車商，完整公開行照/出廠證,里程數,第三方鑑定。

合約保證：交車後一個月內若發現有重大事故車、泡水車、車身號碼偽造、調錶車則保證原出售價買回。

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出廠年月 2011年4月生產 2011年7月7日領牌永三總代理

最大馬力(hp/rpm):512hp/4200rpm

最大扭力(kgm/rpm):104.0kgm/1750rpm

車身尺寸(長x5575mm寬x1926mm高x1521mm)

車重:(2585KG)  平均油耗 5.8km/ltr

新車售價：2220萬

車款介紹:

自從 1919 年創廠以來，Bentley 便與同樣來自英國的 Rolls-Royce、並稱世上最豪華的兩個汽車品牌，而這款原廠於 2009年中發表、以法國 Le Mans傳奇賽道第一個彎角為名、向品牌共拿下6屆 Le Mans冠軍致敬的旗艦：Mulsanne，不但擁有大器的外觀設計與極盡舒適的內裝氛圍，更在性能與奢華這兩個看似衝突的象限中取得了完美均衡，無愧其名、再次將 Bentley 推向更層峰的領域。

在Mulsanne車身結構上，同樣也看得見來自德國的頂尖科技與英國最傳統的手工造詣，包括專為Mulsanne設計、在 Crewe 廠區內打造，利用航太科技使車身更輕、更堅硬的單一車體，以及利用特殊成形技術所生產的鋁合金前葉子板與車門，並結合不見任何細微縫隙的手工焊接 C 柱；此外，選配的兩側不鏽鋼金屬散熱格柵、不鏽鋼凸紋處理車門把手，以及車壇僅見、完整包覆於車身鈑件中的懸浮式後擋風玻璃，都再再證明了原廠是以最完美的手工水準在重新打造 Mulsanne。

至於儀錶板與中控台的設計方面，向經典致敬的 Mulsanne，儀表板當然也採傳統 Bentley 車款的雙環式設計，中央並有一液晶顯示螢幕，可提供多項行車資訊，並將轉速錶與時速錶以反置式設計，所以實際判讀上，需要一點時間去習慣；中控台部分，原廠則是以完整實木所打造、環繞整個車室空間，搭配高雅華麗的核桃木、傳統造型的實心鋼材冷氣出風口，中央則是安置有一具啟動電門後便會緩緩上掀的多媒體螢幕，下方由左至右分別為油量、時鐘與水溫錶，和 iPod 專屬抽屜、4 區獨立恆溫空調操作開關，以及原廠列為選用配備、可輸出量產車最大 2,200 瓦音量輸出，共計 20 支喇叭的專屬 Naim 音響系統，不僅兼顧了實用性與質感，也延續了傳統 Bentley 的設計。

看完前座，當然更不能錯過介紹 Mulsanne 寬敞的後座空間，因為這輛位居當代 Bentley 頂峰的旗艦，不僅坐進身高 174 公分的筆者後，一樣擁有非常充裕的伸展空間，兩張以傳統宮廷椅為設計籃圖的座椅中央扶手內，還設置了空調、座椅與按摩等開關的調整鈕，而且後排右側乘客座還多了可移動前座副手座的功能，能將空間再放大

Mulsanne 所配置的這具 6.75 升雙渦輪增壓引擎，採 90 度夾角 V 型 8 缸排列，經過重新設計並更改引擎本體材質、導入可變汽門正時系統後，不僅重量大幅減輕，且擁有更快的油門反應與運轉精緻度，除了可在引擎轉速 4,200rpm 時，輸出高達 512 匹的最大馬力外，最大扭力更高達 103.9 公斤米的驚人水準，而且可在極低的 1,750rpm 時便全數釋出。

因此，僅管是採傳統前置引擎、後輪驅動的 FR 設定，但在搭配變速箱大廠 ZF 替它量身訂做、附方向盤換檔撥片的 8 速手自排變速箱後，Mulsanne 依舊能在短短 5.3 秒完成由靜止加速到 100km/h 的加速測試外，由靜止加速到 160km/h 也只需 11.5 秒，極速則可達 296km/h，已有逼近超級跑車的水準。

為了兼顧自駕樂趣，僅管貴為旗艦，但 Bentley 依舊替 Mulsanne 搭載了連續主動式氣壓電子懸吊，以可 3 段調整（有 Bentley 原廠模式、Comfort舒適模式與Sport跑車模式）的 Drive Dynamics Control電子駕駛動態懸吊控制系統，且提供 Custom 客製調性設定，可讓駕駛人自行設定懸吊屬性。